Magazinović predlaže trajni mehanizam za intervenciju u cijene goriva: "Ovo je trajni alat koji bi Vijeće ministara BiH moglo iskoristiti"

Magazinović je na početku press konferencije kazao da je uznemirujuće promatrati krhkost mira u svijetu te da sva ta globalna dešavanja utječu i na BiH.

"U ovim okolnostima odgovornost ljudi u institucijama BiH je povlačiti poteze u pravcu osiguravanja stabilnosti i funkcionisanja života u našoj zemlji. Jedan od važnih elemenata stabilnosti za stanovništvo i privredu jeste redovna opskrba i cijena naftnih derivata. Podsjećam da smo u vrijeme koronavirusa predložili Zakon o ukidanju akciza kako bi gorivo bilo jeftinije i do 0,50 feninga po litru. Podsjećam vas, tada su taj zakon usvojili i Predstavnički i Dom naroda BiH. Međutim, nisu se mogli dogovoriti o vremenu trajanja te mjere - Predstavnički dom je tražio da to bude šest mjeseci, a u Domu naroda da traje mjesec i na kraju usaglašeni tekst nije dobio potrebnu većinu, a posljedice su bile prilično velike", kazao je Magazinović.

Zbog svega navedenog, dodaje, danas je predložen zakon koji je, kako kaže, moćan alat za intervenciju države u regulisanje maloprodajnih cijena naftnih derivata.

"Kada govorimo o rastu cijene goriva onda nije riječ samo o tome već tada govorimo o rastu cijena svih roba i usluga u čiju kalkulaciju cijene ulazi i cijena goriva. Ono što danas predlažemo je drugačiji model od onoga u vrijeme koronavirusa. Ovim modelom se predviđa da se daje zakonska mogućnost Vijeću ministara BiH da u slučaju poremećaja tržišta ili drugog opravdanog razloga može donijeti odluku o privremenom ukidanju ili smanjenju iznosa akcize na naftne derivate definisane zakonom. Odluka te vrste se može donijeti u bilo kojem trenutku bez usvajanja novog zakona, parlamentarne procedure i gubljenja vremena i to na period od maksimalno šest mjeseci u toku jedne godine. Dakle, ovo je trajni alat koji bi usvajanjem ovog zakona bio na raspolaganju Vijeća ministara da u ovakvim i sličnim situacijama može hitno reagovati. Ovo je vrlo jednostavan zakon, dva člana su u pitanju i ispunjava uslove da se razmatra i usvoji u hitnoj proceduri, a o razlozima hitnosti mislim da ne trebam dalje govoriti", pojasnio je Magazinović te dodao:

"Dakle, da ničiju sujetu ne diramo, da se niko ne treba raspravljati je li mjesec ili 15 dana, mjesec i po, ovim zakonom pravimo moćan alat koji druge vlade imaju da danas mogu sazvati sjednicu i smanjiti ili ukinuti akcizu i tako spustiti cijenu goriva i ublažiti udar na period za koji struka procijeni da je to potrebno. Iskreno se nadam da većina kolega, ako ne i svi, prepoznaju trenutak i važnost, a u konačnici iz ranijeg iskustva vidimo da su svi nekad podržali intervencionizam kroz iznos cijene akcize tako da se nadam da će ovo rješenje biti podržano."

Doktor ekonomskih nauka i makroekonomski analitičar Faruk Hadžić je također na ovoj press konferenciji obrazložio važnost poduzimanja ove mjere u ovako osjetljivom trenutku.

"Situacija na Bliskom istoku nije samo geopolitički problem koji će se odraziti na cijeli svijet pa i BiH već je i ključno ekonomsko pitanje posebno kroz rtast cijena nafte i naftnih derivata i u našoj zemlji. Sjetit ćete se prije četiri godine kada smo govorili upravo o zakonu o akcizama da se one ukinu ili suspenduju na određeni vremenski period, to toga nažalost, u praksi nije ni došlo, ali posljedice izostanka takvih mjera i danas ispravljamo i to nas danas daleko više košta nego što bi nas koštalo u nekom tom trenutku da smo takvu jednu mjeru poduzeli", rekao je Hadžić.

Dalje je naveo da su u svijetu već primjetne veće cijene nafte.

"Ako uzmemo neku cijenu nafte od 70 dolara po barelu koja je bila na snazi prije izbijanja ovog sukoba već sada bilježimo sa današnjim danom koji je u rangu sa nekih 18 do 20 procenata i to je ozbiljan rast cijena koji će se odraziti naravno i na BiH u narednom periodu ukoliko ne dođe do stabilizacije tržišta, ali ovdje treba reći da s ovim mehanizmom Vijeće ministara i BiH imaju mogućnost da amortizuje rast cijena nafte i do 50 posto ako uzmemo ovaj početni period od 70 dolara. Ovo što se prikuplja kroz tzv. budžetsku akcizu koju treba razdvojiti od putarina koje se u ovom slučaju ne diraju i nisu predmet izmjena ovog zakona, dakle, BiH može amortizovati cijenu i da barel nafte na svjetskom tržištu dođe i do 100 dolara i da se koliko-toliko zadrži ova cijena. Znamo da ovo zaista neće zaustaviti inflaciju ako zaista dođe do takve eskalacije na svjetskom tržištu i posljedice će naravno biti i uvozna inflacija ne samo kroz energente već i kroz druge proizvode jer smo mi jedna mala otvorena ekonomija koja umnogome zavisi od uvoza hrane, ali može u velikoj mjeri ublažiti ono što smo već imali i što smo već vidjeli prije četiri godine, a znamo koliko nas je inflacija dosad skupo koštala", pojasnio je Hadžić.

Kazao je i šta se može očekivati u slučaju izostanka ovakvih mjera.

"U slučaju izostanka mjera to ćemo kasnije platiti minimalno pet puta više kroz različita budžetska usklađivanja na različitim nivoima vlasti u BiH s obzirom na to da se još fiskalno nismo oporavili na pravi način ni od pandemije koronavirusa i da se fiskalni prostor sužava za obje entitetske vlade što se tiče dodatnih zaduživanja i da tu možemo imati kasnije i ozbiljnije poremećaje u budućnosti. Stoga se zaista nadam da će jedan ovakav prijedlog imati efekta jer u ekonomiji da mjera koja je danas bitna kada treba promptno djelovati onda ona možda za šest mjeseci neće imati smisla. Dakle, u ekonomiji je vrlo bitno donijeti pravu mjeru i u pravo vrijeme, a ovo je jedan takav mehanizam koji neće poslužiti samo sada već i u budućnosti u slučaju bilo kakvih poremećaja koji bi nas eventualno mogli zadesiti. Vrlo je brzo da država pošalje poruke građanima u ovim trenucima da zemlja im mehanizme za ublažavanje krize kako ne bi došlo do toga da se širi strah i panika", poručio je Hadžić.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad